ラベル ミリタリー の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル ミリタリー の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2021年9月3日金曜日

RFA フォート・ヴィクトリア (A387) | 横須賀

 

今回紹介する艦船はイギリス海軍補助艦隊の補給艦「RFA フォート・ヴィクトリア」だ!

2021年9月現在、イギリス海軍が誇る空母「HMS クイーン・エリザベス(以下QE)」が初めての作戦航海でアジア・太平洋方面に展開している事は読者の皆様もニュースを通してお聞き及びの事だろう。

9月上旬に予定されているQEの日本寄港に先立って、8月21日にイギリス海軍補助艦隊に所属する「RFAフォート・ヴィクトリア 」が日本の横須賀港に寄港した。本日は横須賀寄港時の写真を交えてこの船を紹介する。


「RFA フォート・ヴィクトリア」はQEを旗艦とする空母打撃群「CSG21」に加わって長期に渡る航海を支えている。COVID-19パンデミックの影響で主力艦艇の寄港が出来ない事態(8月25日 QEは寄港予定だった釜山への入港がキャンセルとなった)が起きている為、洋上補給が出来る本艦は大忙しだ。

CSG21参加艦艇

  • 空母「HMS クイーン・エリザベス」(イギリス海軍)
  • 45型駆逐艦「HMS ダイヤモンド」(イギリス海軍)
  • 45型駆逐艦「HMS ディフェンダー」(イギリス海軍)
  • 23型フリーゲート「HMS リッチモンド」(イギリス海軍)
  • 23型フリーゲート「HMS ケント」(イギリス海軍)
  • 攻撃型原潜「アートフル」(イギリス海軍)
  • 給油艦「RFA タイドスプリング」(イギリス海軍補助艦隊)
  • 補給艦「RFA フォート・ヴィクトリア」(イギリス海軍補助艦隊)
  • アーレイバーク級駆逐艦「サリバンズ」(アメリカ海軍)
  • デ・セーヴェン・プロヴィンシェン級フリーゲート「エフェルトセン」(オランダ海軍)
合計10隻


イギリス海軍補助艦隊ってなに?



そもそも「RFA フォート・ヴィクトリア」が所属している海軍補助艦隊(Royal Fleet Auxiliary)という名前は日本ではあまり聞きなじみの無い名前だろう。まずはRFAの簡単な解説をしたいと思う。

日本の海上自衛隊やアメリカ海軍は給油艦や補給艦等の補助艦艇も海軍が直接管理をしている。しかし、イギリスではこれら補助艦艇はイギリス海軍とは別組織のRFAが管理・運営している。



RFAは日露戦争が行われていた1905年に創設された組織で、艦隊に燃料である石炭を補給するために設立された。この時代は船の主流が風を頼りに航行する帆船から石炭を燃やして航行する汽船に移った時期であった為、世界中に植民地を持つ大英帝国のシーレーンを守る為には艦隊が使用する石炭を世界中に届ける組織が必要となった。


質の高い英国産の石炭は英国の海洋覇権と産業革命を支えた

そんなRFAは民間の船舶や乗組員を国防省が雇う形式で始まった為、現在でも形式的ではあるが、RFAに所属する艦は国防省管轄、船員は書類上民間人という扱いになっている。その為、RFAは英国で最大の商船船員を雇っている組織となっている(2020年6月時点)。隊員の数は1625名で561名の船員、244名の士官及び下士官、820名のその他隊員が含まれている。これ以外に131名が訓練中だ。



居住環境は軍艦に比べて格段に快適で、下級船員でも個室が充てがわれ、化粧室は個人若しくは数人の船員と共用で使用する。しかし、もし戦闘に巻き込まれた場合、艦が被弾すれば積載している弾薬や燃料に誘爆する危険性と常に隣り合わせというリスクがある。

因みにイギリスでは所属する組織によって旗の色を分けている。かつて、これらの旗はイギリス海軍が分艦隊の識別に用いていたが、1864年から下記の様な使い方をしている。

  • ホワイト・エンサイン (イギリス海軍)


Naval Ensign of the United Kingdom.svg

  • ブルー・エンサイン (イギリス海軍補助艦隊)


British-Royal-Fleet-Auxiliary-Ensign.svg


  • レッド・エンサイン (商船)



Civil Ensign of the United Kingdom.svg



RFA フォート・ヴィクトリアってどんな船?



「RFAフォート・ヴィクトリア」は満載排水量33,675トン、全長203.5m、全幅30mの補給艦だ。海上自衛隊の「ましゅう型」補給艦とサイズはほぼ同じだが、艦橋構造物やヘリ格納庫が巨大な為、外見が大きく異なっている。



スライディング・ステイ対応の補給ステーションは左右に2基ずつ計4基あり、これらの補給ステーションは液体と固形荷物共用で、左右のステーションを用いて2隻に対し同時に補給が可能だ。また、非効率ではあるものの、荒天時は艦尾から補給を行うことが出来る。




そして、本艦の特徴は何といっても航空機運用能力の高さだ。「AW101マーリン Mk.4」ヘリコプターを4機運用でき、緊急時には「BAe ハリアーII」の発艦も可能だ。この艦における搭載ヘリコプターの役割は主に3つある。

1.Maritime Intra-Theatre Lift (MITL)

:物資や人員を陸地と艦隊の間で輸送する任務

2.Vertical Replenishment (VERTREP)

:物資をほかの船に輸送する任務。補給ステーションと併用することで短時間での補給作業が可能

3.海兵隊運用能力

:「マーリン Mk.4」にはフル装備の海兵隊員24人を運ぶ能力がある為、作戦地域へ部隊の展開や回収作業が可能

今後の展望

1996年就役の本艦は今年で艦歴25年となる古参の部類(同型艦のRFA フォート・ジョージは2011年に退役済)だが、2014年にエンジンのリペアを含む大規模な改修工事を行い、イギリス海軍補助艦隊は本艦を2029年まで使用する予定だ。

そんな中、イギリス国防省(MoD)は次期補給艦の設計に関して15億ポンドの競争入札を行うことを発表した。2021年5月から再開された入札では4つのコンソーシアムにそれぞれ500万ポンドを支給し、提出される設計案は「調達能力」及び「社会貢献(英国での雇用の創造)」の2つのフェーズで評価が行われる。勝者は2023年5月頃に契約獲得、2032年までに3隻を納入する計画だ。

イギリス海軍補助艦隊の次期補給艦がどんな姿になるのか、今後の展開に目が離せない。


海上自衛隊 吉倉桟橋


[宣伝] YOKOSUKA軍港めぐり



今回、横須賀に入港した「RFA フォート・ヴィクトリア」を撮影するにあたり、株式会社トライアングルが運航する「YOKOSUKA軍港めぐり」を利用させて頂きました。船内からは写真撮影が自由にでき、毎回異なる解説が聞けるのが魅力な45分間のクルーズです。

現在、横須賀市のCOVID-19感染者数増加に伴い運休中ですが、再開されたら是非ご利用してみてください。





あとがき



5月22日にイギリス ポーツマス軍港を出港したQEの横須賀入港が刻一刻と迫る中、日本では依然としてCOVID-19が猛威を振るい、先の見えない混迷な世の中に突入しています。
もし、COVID-19パンデミックが終息していたら、艦内見学等のイベントが催された可能性がありましたが、今の現状を見ると残念ながら難しいのかもしれません。


参考サイト

ROYAL NAVY


NAVY LOOKOUT


参考文献


  • 「J Ships(2021年8月号 Vol.99) 護衛艦メカニズム図鑑」イカロス出版 雑誌:15167-08

2021年8月20日金曜日

横須賀本港を見下ろす高台 | 横須賀 一国坂


一国坂の頂上からは横須賀本港に停泊する船を眺める事が出来る


今回紹介するスポットはJR横須賀駅の裏手に聳える小高い丘の頂上に存在する。
横須賀は同じく軍港として栄えた広島県の呉と同様に、山がちな地形で坂が多く、平野部が極端に少ない。その為、丘にへばりつく様に住宅地が広がっており、独特な景観を作っている。

陸地の殆どは住宅で埋め尽くされている

一国坂も丘の上に住む住民の為に作られた生活道路だ。名前の由来は坂の下で2021年2月まで営業していた老舗旅館「一國屋(1889年創業)」から付けられたと言われている。

眼下には国道16号線が見える

車も通れない細い道の為、撮影の際は住民に迷惑とならない様に注意して欲しい。また、夏場はスズメバチが出る事もあるので、虫の対策をオススメする。


景色



この場所は昔から有名な撮影スポットとして知られている。眼下にはJR横須賀駅と海上自衛隊横須賀基地、右手奥には米海軍横須賀基地を眺める事が出来る。

艦船ウォッチング


一国坂頂上から眺めた艦船をご紹介
前回紹介した「メルキュールホテル横須賀」との違いも紹介します。

メルキュールホテル横須賀については過去記事を参照↓



  • 海上自衛隊 護衛艦「いずも(DDH-183)」



海上自衛隊第1護衛艦隊群 第1護衛隊所属の護衛艦「いずも」
武装は写真に写っている高性能20mm機関砲とSeaRAMの2種類のみであり、最低限の武装しか持たない。対空、対艦、対潜戦闘は艦載機か僚艦に委ねられるような形態を取っている。


メルキュール横須賀からH1岸壁に接岸している「いずも」を撮影しようとすると、正面からの俯瞰であったが、こちらは斜め前方からの俯瞰となり、右舷後方を確認することが出来る。

  • 海上自衛隊 護衛艦「てるづき(DD-116)」


「あきづき」型汎用護衛艦(DD)の2番艦「てるづき」
先述の「いずも」とは異なり第2護衛艦隊群 第6護衛隊に所属する
この日は主砲であるMk.45 62口径5インチ単装砲を最大仰角まで挙げていたため、砲塔の点検を行っていたものと思われる。

  • 米海軍 アーレイ・バーク級イージス駆逐艦「ジョン S. マッケーン(DDG-56)」


船体の錆が目立つが、右舷側では櫓を立てて何やら補修作業の真っ最中だ

イージス艦の完成形とも評されるアーレイ・バーク級は1991年に1番艦「アーレイ・バーク(DDG-51)」が就役してから延べ68隻が就役しており、米海軍の中核を成す戦闘艦となっている。本級は建造時期でフライトI(21隻)、フライトII(7隻)、フライトIIA(40隻)、フライトIII(計画中)の4つに大別され、フライトIIAはさらに7隻が追加建造中(若しくは予定)、フライトIIIは15隻が建造予定だ。

「ジョン S. マッケーン (DDG-56)」
よこすか軍港めぐりにて撮影

本艦は初期生産型のフライトIに属する。しかし、近代化改修が施されている為、フライトIIとは外見だけでなく戦闘・索敵能力の違いも殆どない。

本艦の名前が一般に知られるようになった事件がある。本艦は2017年にマラッカ海峡を航行中、リベリア船籍のタンカーと衝突し、乗組員10名が殉死、5名が負傷した。この事故を含め2017年は太平洋艦隊で事故が多発した。その為、横須賀を拠点とする第7艦隊の司令官が更迭される事態にも発展した。
その後、2019年10月に事故で受けた損傷の修理が完了し、再び横須賀を母港として活動している。

アクセス


JR「横須賀駅」の改札を出て左側に見える小高い丘が今回紹介した撮影地

  • JR横須賀線「横須賀駅」から徒歩10分
  • 京急本線「汐入駅」から徒歩20分




まとめ


  • 高台からの俯瞰
  • 昼順光
  • トイレ・コンビニなし
  • 徒歩でのみアクセス可

あとがき

撮影地付近で見かけた野良猫

今回は撮影地の紹介と共に、アメリカ海軍の「アーレイ・バーク」級「ジョン S. マッケーン」を取り上げさせていただきました。折角なので過去に基地公開で撮影した写真等を基にアメリカ海軍の「アーレイ・バーク」級についても、いつか特集してみたいと思います。
いつになるかは確約出来ませんが、気長にお待ちいただければ幸いです。

参考文献


  • 「J Ships(2021年8月号 Vol.99) 護衛艦メカニズム図鑑」イカロス出版 雑誌:15167-08
  • 「世界の艦船 アメリカ海軍 2021」海人社 雑誌:05604-1
  • 「世界の艦船 米イージス艦「アーレイ・バーク」級」海人社 雑誌: 05604-12


2021年8月13日金曜日

客室から軍港ウォッチング | メルキュールホテル横須賀


メルキュールホテル横須賀では客室から護衛艦や潜水艦、アメリカ海軍の艦艇が見える!


今回、紹介する撮影スポットは京急線の汐入駅にほど近い「メルキュールホテル横須賀」だ。

このホテルは元「横須賀プリンスホテル」として建てられた建物で、設計は東京都庁やフジテレビ本社ビル等を手掛けた建築界の巨匠「丹下健三」氏の設計だ。


灰色を基調として角ばった形状は東京都庁ビルに通じるものがある

最大の特徴でもある20階建ての高層ビルからは、横須賀本港を一望する事が出来る。7階から16階は通常客室、17階は専用ラウンジ付デラックス客室、18階は宴会場、19階はレストラン、20階は催し物会場となっている。

今回、筆者は港側が見える「ベイビューオプション」を利用して16階の客室に泊まる機会を得たので、滞在記を紹介させていただきます。


客室



スタンダードタイプのベイビュー客室はツインとダブルの2種類から選択できる。水回りはユニットバスとなっており、ビジネスホテルの標準装備が整っている。勿論、客室内ではWiFiが使える様になっている。


景色



客室の備品は年季が入っており、最新のビジネスホテルと比べると少し見劣りする点もあるが、窓から見える横須賀本港の景色は絶景だ。

夏場は条件次第で夕方になると海面に映る美しい夕焼けを眺める事が出来る。毎日見れる訳ではないので、滞在の際は日が沈んでから30分間は是非外の景色を眺めて欲しい。



艦船ウォッチング


海上自衛隊 吉倉桟橋とH1岸壁

今回の滞在で客室から見えた艦船をご紹介

  • 海上自衛隊 護衛艦「いずも」



近年では空母化のニュースで耳にする事が多い海上自衛隊最大の護衛艦である「いずも」。去る2021年6月25日、空母化に向けた一次改装を終えて1年3か月ぶりに横須賀基地H1岸壁に戻ってきた。今後、アメリカ海兵隊に協力して貰いステルス戦闘機「F-35B」の発着艦試験を行う予定だ。その結果を基に2024年度末、大規模な第2次改修工事が行われる予定である。

1次改装によって甲板上の表記やF-35Bの排気から電子機器を守る
ブラスト・ディフレクター(金属製の盾)が追加された

因みに日本のニュースでは固定翼機の運用能力付与を空母化と呼んでいるが、英語圏では空母はAircraft Carrierと呼ばれる為、ヘリコプター(回転翼機)しか運用出来ない現状でも空母と認識されている。Aircraft(航空機)は固定翼機や回転翼機、飛行船などの空を飛ぶ乗り物の総称であるからだ。


タグボート4隻により出港作業中の護衛艦「いずも」

偶然にも護衛艦「いずも」の出港シーンを見る事が出来たのでタイムプラス動画を作成致しました。窓際の椅子に座って出入港を眺める事が出来る事もこのホテルの魅力です。






  • 海上自衛隊「おやしお」型潜水艦



現在、海上自衛隊が運用する潜水艦は「おやしお」型と「そうりゅう」型の2種類で本艦は旧式の「おやしお(二代)」型に分類される。潜水艦は護衛艦と異なり、任務の秘匿性から艦番号が書かれていない為、船名を特定するのは難しいが、最新鋭の「そうりゅう」型はX字型の潜横舵を持っている事から、本艦は「おやしお」型である事が一目で分かる。


豆知識


12号バースに停泊中の「ロナウド・レーガン(CVN-76)」

船に詳しくない方もニュース等で聞く事の多いアメリカ海軍の原子力空母「ロナウド・レーガン(CVN-76)」は今回出港中であったが、仮に入港していたとしても当ホテルから見る事は難しい。

12号バースは右から1番目と2番目のクレーンの奥

全長が東京タワーとほぼ同じ332.9mもある巨体が利用できる岸壁は限られている。横須賀入港時に使用する12号バースは客室から見て右側に見える米軍基地施設の奥に存在する為、残念ながら全体を見通すことは出来ない。


空母「ロナウド・レーガン」に関しては過去記事を参照↓


朝食



素泊まりの宿泊プランでも追加料金(筆者が使用したプランでは¥1,950円)を支払うことで朝食を追加することが出来る。会場は19階にある「ビストロ・ブルゴーニュ」を利用する。カウンター席からはベイビュー客室と同じく横須賀本港を見渡すことが出来る。

また、ビュッフェスタイルの朝食の中には横須賀を母港とする海上自衛隊の護衛艦「ゆうぎり(DD-153)」のレシピを再現した特製カレーが含まれている。もし、朝食を頂く機会があれば、絶対に外せないメニューだ。



アクセス


京急本線「汐入駅」より徒歩3分

JR横須賀線「横須賀駅」より徒歩11分

有料駐車場あり


あとがき


COVID-19パンデミックの影響で人との接触が避けられる今日、空調の効いた快適な客室から優雅に艦船見学をしてみるのは如何だろうか。


公式ホームページ


メルキュールホテル横須賀

公式サイトより予約をするとアコーホテルグループのポイントが溜まります。次回利用する時に便利ですので、もし再度訪れるご予定がある場合は公式サイトからの申し込みがおススメです。


参考文献


  • 「J Ships(2021年8月号 Vol.99) 護衛艦メカニズム図鑑」イカロス出版 雑誌:15167-08
  • 「J Ships(2009年 Vol.37) 潜水艦入門」イカロス出版 雑誌:15167-09


次回投稿予定日


2021年8月20日(金)



2021年3月26日金曜日

イギリスが生んだ英雄、ホレーショ・ネルソン | 国立海洋博物館

 

イギリス、グリニッジにある国立海洋博物館(National Maritime Museum)の展示物などからイギリス海軍の歴史を紹介するコーナーも今回が最後となります。

最終回を飾るのはイギリスの国民的英雄「ホレーショ・ネルソン提督」に関する展示だ。

英国海軍の歴史を語る上で彼の存在を抜きに語る事は出来ない。彼が成し遂げた戦果は単に宿敵フランス、スペイン両艦隊を撃破した事に留まらない。英国が世界の海を制覇し、覇権国家となる礎を作った人物といえよう。



※博物館の概要については過去記事を参考にしてください



1. 生い立ち


ホレーショ・ネルソン大尉(18歳)

ホレーショ・ネルソンは1758年9月29日にノーフォーク州ソープ村で牧師をしている父エドマンドと親戚が貴族の母キャサリンの間に生まれた。しかし、彼の家庭は決して裕福ではなかった。ネルソンが9歳(1767年)の時に母親が病死し、父親も11歳の時に病床に伏した為、家計は破産寸前であった。

そんな中、幼きネルソンが地方紙を読んでいたら、母方の叔父で海軍軍人のモーリス・サクリングが三等戦列艦(64門)「HMSレーゾナブル」の艦長になった事を知り、彼の下で海軍軍人になる事を目指す様になる。

サクリング艦長の下で航海技術の基礎を学び、彼の紹介で西インド諸島に向かう商船で働いた事もあった。その後、北極海の探検隊に参加し、船乗りとしてのキャリアを着実に積み重ねて行った。

アメリカ独立戦争では中米のサン・ホアン川(現在のニカラグアとコスタリカの国境付近)にあったスペイン軍の要塞を巡る戦いに参加したが、高温多湿のジャングルは疫病を敵味方関係なく蔓延させ、ネルソン自身も病に倒れた。今日最も有名なネルソンの肖像画はこの時描かれた姿だ。



2. フランス革命戦争


ヴェルサイユ宮殿 (フランス パリ郊外)

時は下り1789年、フランス革命が勃発し王室を亡き者にしたフランス革命政府は国内の不満と怒りの矛先を周辺国に向けた。

フランスとの直接対決が迫る中、1793年にネルソンは三等戦列艦(64門)「HMSアガメムノン」の艦長を拝命した。当初はより大きい74門艦の艦長を約束されていたが、実際は旧式化しつつあった64門艦があてがわれた。この決定に当初ネルソンは不満を募らせたが、大砲が少ない分、足の速い本艦を直ぐに気に入った。HMSアガメムノンは早速、地中海艦隊に派遣され、フランス軍と相対する事となる。

1794年、コルシカ島を巡る戦いで陸軍と共に上陸作戦を指揮し砲兵隊を支援した。戦いのさ中、敵の砲弾がネルソンの近くの地面に落着し、舞い上がった砂塵が片目に入り、片目の視力を失ってしまう。しかし、怪我をしても一日も休むことなく前線で指揮を取り続けた。因みに片目が見えなくなっても眼帯はつけなかった。


・セント・ヴィンセント岬の海戦


The Victory Raking the Spanish Salvador del Mundo at the Battle of Cape St Vincent, 14 February 1797.jpg
セントヴィンセント岬の海戦
©Wikipedia パブリックドメイン

スペインは当初、フランス王室側についていた。しかし、王権が倒されると手の平を返すように革命政府に協力をする様になり、イギリスと敵対するようになった。そんな状況下で勃発したのが「セントヴィンセント岬の海戦」である。

1795年、英国海軍地中海艦隊の指揮権がアメリカ独立戦争の名将であるサミュエル・フッド提督からジョン・ジャーヴィス提督に引き継がれた。ネルソンはジャーヴィス提督とは面識がなかったが、直ぐに意気投合し生涯彼の下で戦う事となる。


John Jervis, Earl of St Vincent by Lemuel Francis Abbott.jpg
ジョン・ジャーヴィス提督
©Wikipedia パブリックドメイン

1797年2月12日、第一次対仏大同盟は既に崩壊しイギリスは地中海で孤軍奮闘を続けていたが、ジャーヴィス提督は撤退を決定する。そして、本国の海峡艦隊からやってくる増援艦隊と合流すべくポルトガル沖のセントヴィンセント岬に進路を取っていた。

時を同じくしてコルドバ提督率いるスペインの大艦隊がカタルヘナを出港し、一路カディス港を目指していた。スペイン艦隊の目的はブレストでフランス艦隊と合流する事であった。

そして2月14日朝、両艦隊はセントヴィンセント沖で激突した。戦力はイギリス艦隊が戦列艦15隻に対してスペイン艦隊は戦列艦27隻を数え、数的にはスペイン艦隊が有利であった。しかし、戦争準備が整っていないスペイン海軍は水兵の訓練もままならない状態であったため、初手からカディス港への撤退に動いた。



この動きにすぐさま反応したのがネルソンが指揮を取る三等戦列艦(74門)「HMSキャプテン号」であった。キャプテン号は戦列の最後尾に近い13番目に位置していたが、ネルソンはこのまま先導艦の回頭を待っていれば、敵をみすみす見逃す事になる考え、下手回しで船を回頭するやいなや敵艦隊目掛けて単艦で突撃した。

ジャーヴィス提督もネルソンの果敢な行動を援護するべく突撃の信号をだし他艦も突撃を敢行、イギリス艦隊は勝利を収めた。ジャーヴィス提督はこの戦いの功績が認められ、自らの名を「セント・ヴィンセント伯爵」に改めた。

HMS Captain capturing the San Nicolas and the San Josef.jpg
「サン・ニコラス」「サン・ホセ」に横付けする「HMSキャプテン」
(Nicholas Pocock画)  ©Wikipedia パブリックドメイン

ネルソンはこの戦いでキャプテン号を敵船2隻に横付けし、

「勝利かウエストミンスター寺院(墓場)行きだ!」


と掛け声をかけると自ら先陣を切って敵船に切り込みを実行した。

これによりスペイン軍の74門艦「サン・ニコラス」とキャプテン号よりも一回り大きな112門艦「サン・ホセ」を降伏させた。乗り込んだ敵船伝いにもう一隻の敵艦も落とした事から、英国海軍内では「ネルソン特許の敵船乗り込み橋」とも称された。




投降したスペイン艦の艦長から剣を授かるネルソン


しかし、ネルソンはこの戦いの後に起こったスペイン領カナリア諸島にあるサンタ・クルーズ湾への上陸作戦中に砲弾が直撃、右腕を失う。彼は元来右利きであったため、左手を使った執筆には苦労をすることになる。残念なことに、この戦いで負った傷は生涯癒える事はなかった。


Sir Horatio Nelson when wounded at Teneriffe.jpg
テネリフェ島での負傷 (Richard Westall作)
National Maritime Museum収蔵 ©Wikipedia パブリックドメイン


ジャーヴィス提督宛の手紙
慣れない左手での執筆に苦労している

片腕でも食事ができる様にフォークとナイフを一体にした食器
素材は黄金製(ナイフ部はスチール)
晩餐会においてスペンサー伯爵夫人からプレゼントされた物
因みに晩餐会ではネルソンの妻が食事を切り分けていた


・ナイルの海戦


フランス旗艦ロリアン号の爆発
(アーナルド・ジョージ画) National Maritime Museum収蔵

イタリア方面軍で名をはせた天才ナポレオン・ボナパルトは対外戦争に明け暮れる革命政府を既に見限っており、イギリス本土上陸作戦が不可能である事を悟っていた。その為、イギリスのインド植民地を脅かすべく1798年エジプトに遠征した。

イギリスはフランス軍が地中海方面で動きがあるという情報をつかんでおり、ネルソンも艦隊を引き連れ地中海中を探したが、遂に見つけることができずナポレオンのエジプト上陸を許してしまった。


Louis-François Baron Lejeune 001.jpg
ピラミッドの戦い
©Wikipedia パブリックドメイン

ナポレオンの部隊を上陸させたフランス艦隊はアレクサンドリアの西にあるアブキール湾に停泊していた。奇襲を警戒してブリューイ提督率いるフランス艦隊はアブキール湾の砂州に沿って布陣していた。



8月1日14:00頃、ネルソンの艦隊がフランス艦隊を発見する。ブリューイ提督は夕刻に近づいていた為、今日仕掛けてくる事はないだろうと考え、艦隊を出港させなかった。しかし、そんな常識はネルソンに通用しなかった。そのまま敵艦隊に突撃し、敵艦隊の間をすり抜けるやいなや砂州と敵艦の間の僅かな隙間に艦隊を展開した。

フランス艦隊の砂州側は一歩間違えば座礁してしまう為、敵もそちらから攻撃を仕掛けてくるとは予想だにしなかった。ネルソンは船尾から投錨をする様に命じ、ホーサーを手繰り寄せる事で船を前後に移動させ効率的に砲撃を行った。この砲撃は非常に効果的でフランス艦は戦列艦9隻、フリーゲート艦1隻がイギリスに投降、戦列艦3隻、フリーゲート艦2隻がアブキール湾に沈んだ。対してイギリス艦隊の損害は無く、この戦いはネルソン艦隊の完勝に終わった。


An engraved print showing a tightly packed line of 13 warships flying the French flag. The ships are firing on eight ships flying the British flag that are steadily approaching them from the right of the picture.
ナイルの戦い (Thomas Whitcombe画)
©Wikipedia パブリックドメイン


・コペンハーゲンの海戦


The Battle of Copenhagen 1801 by Christian Mølsted.jpg
コペンハーゲンの戦い (Christian Mølsted画)
©Wikipedia パブリックドメイン

地中海において、イギリスがフランス、スペインと対する中、これを機に地中海進出を目論む国があった。東の大国、ロシア帝国だ。1800年12月16日、ロシアはアメリカ独立戦争の時と同じく、スウェーデン、デンマーク、プロイセンと第二次武装中立同盟を結んだ。

海軍卿となったセント・ヴィンセント伯爵(ジャーヴィス提督)はこの動きを封じるべく、デンマークの首都コペンハーゲンを攻撃する事を決断した。イギリス艦隊を指揮するのは御年62歳となるハイド・パーカー、次席指揮官としてネルソンが任命された。

コペンハーゲンの街は無数の砲台と要塞、そしてマストを取外し浮き砲台となった戦列艦の列で守られていた。ネルソンは自ら短艇を操り戦いの前に湾内の水深を隈なく調べた。そして徹夜で作戦計画を練ると、1801年4月2日に艦隊を砂州で挟まれた細い回廊に突入させた。



しかし、砂州に囲まれた回廊は艦隊を展開するには狭すぎた。程なくして戦列艦3隻が座礁し戦闘不能となってしまう。その中にはネルソンが初めて指揮を取ったHMSアガメムノン号の姿もあった。後方から観戦していた司令官のパーカーはネルソンが窮地に陥っていると考え、信号旗39番'交戦ヲ中止セヨ(Discontinue the Action)'を掲げた。

これに対しネルソンは「'了解(Acknowledge)'とだけだしておけ」と命令し、更に「私の16番'接近シテ戦エ(Close Action)'はまだあがっているか?そのままにしておけ」と付け加えた。

そして、後世に伝わるネルソンの小芝居が始まる。ネルソンは座上しているHMSエレファント号の艦長フォウリーの方を向くと「フォウリー、君は知っているね。私には目が片方しか見えない。私は時には盲になる権利があるんだ」そう言って、目が見えない右目に望遠鏡をあてると「本当に信号なんて見ないぞ!」「16番を釘付けにしておけ!」と叫んだ。


Nelson Forcing the Passage of the Sound, 30 March 1801, prior to the Battle of Copenhagen.jpg
Nelson Forcing the Passage of the Sound prior to the Battle of Copenhagen
©Wikipediaパブリックドメイン

敵の浮き砲台は陸と橋で繋がっている為、常に兵士が補充され続け延々と砲撃戦が繰り広げられた。しかし、デンマーク側も被害が無視できないものになり、14:00になってイギリスの休戦交渉に応じた。この戦いはイギリスの勝利に終わったが、デンマークからしてみればコペンハーゲンの防衛には辛うじて成功した為、自分たちは負けていないと言う考えもある。

結果、バルト海の制海権はイギリス側に傾き武装中立同盟は瓦解した。そして、この戦いの2年後、アミアンの和約をもってフランス革命戦争が終結する。しかし、アミアンの和約が結ばれた後も戦いの炎はくすぶり続けていた。


Christian Mølsted - Slaget på Rheden.png
コペンハーゲンの戦い (Christian Mølsted画)
©Wikipedia パブリックドメイン



3. ナポレオン戦争



時を少し遡りフランス革命戦争終盤、フリーゲート艦によってエジプトからフランスに単身帰国したナポレオンはブリュメールのクーデターを起こし、統領政府を樹立した。ナポレオンは崩壊寸前のイタリア戦線を立て直し、イギリスとの間でアミアンの和約を結んだ。

しかし、ナポレオンは往年の宿敵イギリスを叩く機会を伺っていた。そんな折、まず先に仕掛けたのはイギリスであった。1803年、イギリスはフランスに宣戦布告。これに対し、フランスの同盟国であるスペインはイギリスに宣戦布告。ナポレオン戦争の火ぶたが切って落とされた。


・トラファルガー海戦



ナポレオンは想定以上にイギリスの参戦が早かった為、イギリス本土上陸作戦の準備を急ぐ必要があった。しかし、上陸作戦の訓練では荒天により兵士2千人が溺死する事故が発生し、更には作戦の要であるトゥーロン艦隊司令のラトーシェ・トレヴィル提督が病により急死してしまった。後任は優柔不断な性格のピエール・ヴィルヌーヴ提督。

ここから、ナポレオンのイギリス本土上陸作戦の歯車が大きく狂いだす。当初の予定ではアイルランドを陽動作戦で攻撃し、イギリス艦隊を引き付けている間にドーバー海峡を本体が超える手筈になっていた。しかし、ここにきてナポレオンは西インド諸島攻略を命令する。


① 追跡



イギリス艦隊は開戦初頭からフランス本土全ての軍港を封鎖していたが、当時は風が頼りの帆船の時代であった為、完全な封鎖網を築くことは出来なかった。1805年3月29日、ヴィルヌーヴはネルソンの監視網の間をすり抜けると地中海を脱出し、スペインのカディスを経由して大西洋を横断し、5月14日に西インド諸島のマルティニーク島に辿り着いた。ネルソンはこの動きを知り後を追った。ここに大西洋を股にかけた鬼ごっこが始まった。

ナポレオンが立てた計画ではマルティニーク島で全艦隊が集結する筈であった。しかし、この計画は失敗に終わった。最初にマルティニーク島に到着したのはミシシー提督のロシュフォール艦隊であった。しかし、待てど暮らせどガントゥーム提督のブレスト艦隊もヴィルヌーヴ提督のスペイン・フランス連合艦隊も現れない為、フランス本土ロシュフォール港に帰ってしまった。


The Chase to the West Indies.png
大西洋を股にかけた逃走劇
©Wikipediaパブリックドメイン

ヴィルヌーヴは来る当てのない増援艦隊を西インド諸島で待っていたが、ネルソンの追跡を知り、6月4日にヨーロッパへ向けて出港した。ネルソンは直ちに本国の海軍本部宛に書簡を送り、ヨーロッパに帰ってくるヴィルヌーヴ艦隊を迎え撃つ様に要請した。この書簡はヴィルヌーヴがヨーロッパに辿り着く前に届けられた。しかし、迎撃の任を仰せつかったコールダー提督率いる海峡艦隊はヴィルヌーヴ艦隊と交戦し、敵艦2隻を捕獲するも撃破には失敗してしまう。

因みにこの時の戦い方が消極的だったと言う理由からコールダー提督は後に軍法会議にかけられている。国民の多くは「もし、ネルソンが指揮を取っていれば」と考えたが、当のネルソンはコールダー提督を擁護している。

何とかヨーロッパに帰ってきたヴィルヌーヴはスペインのカディス港に向かった。増援艦隊を合流させ、艦隊は最終的に戦列艦29隻の大世帯となっていたが、イギリス艦隊と交戦することなくスペインのカディス軍港に逃げ帰った。


② 決戦前夜


ロンドンのダウニング街にあった植民地省(左)
現在は外務・英連邦省が入っている
因みに現在大蔵省が入居する建物(右)の地下には第二次世界大戦中に
チャーチル首相が指揮を取った地下壕がある

1805年8月18日、西インド諸島を後にしたネルソンは2年ぶりに祖国の地を踏んだ。この時、植民地省の待合室で後にワーテルローの戦い(1815)でナポレオンを打ち破る陸軍のウェリントン公爵と対面している。

Sir Arthur Wellesley, 1st Duke of Wellington.png
初代ウェリントン公爵 アーサー・ウェルズリー
(Thomas Lawrence画) ©Wikipedia パブリックドメイン

ウェリントン公は隻腕隻眼の姿からその人物がネルソンと初めから気付いていたが、当のネルソンは知らなかった為、初めは自分の自慢話をしていたと言う。途中で、相手が陸軍の将官である事を知ると態度を変え、大陸情勢について語ったと言う。勿論、当時のウェリントンはまだ無名の陸軍少将に過ぎず、爵位も持っていなかった。

9月13日、ネルソンはロンドン郊外にあるマートンの家を後ろ髪を引かれる思いで後にして翌早朝、ポーツマス軍港についた。


③ 勝利


HMSインプラカブルの艦尾
この船はトラファルガー海戦において英国海軍に捕獲された
フランスの74門戦列艦"デュゲイ・トルーアン号"
1949年まで保存されていたが、第二次世界大戦後の深刻な財政難により
スクラップにされ、現在残っている艦尾以外はイギリス海峡に沈められた

1805年10月19日、フランス・スペイン連合艦隊が出港した事を知ったネルソンは10月20日昼頃に地中海の入り口であるジブラルタル海峡を封鎖して待ち構えた。しかし、連合艦隊は現れなかった為、16:00頃北上しカディスに向かった。

翌21日、スペインのトラファルガー岬沖でカディスを出港し南下しつつあった連合艦隊と会敵する。

それぞれの戦力比は連合艦隊が戦列艦33隻及びフリーゲート艦7隻に対してイギリス艦隊は戦列艦27隻及びフリーゲート艦4隻。またしてもイギリス艦隊は数的不利な状況であるが、連合艦隊が寄せ集めの戦力なのに対し、イギリス艦隊はネルソン指揮の下一つに纏まっていた。

ネルソンは全艦に白色軍艦旗(ホワイト・エンサイン)を掲げるように命じた。当時は戦隊ごとに色違いの軍艦旗を用いていたが、ネルソンは当初から乱戦に持込む予定だった為、軍艦旗を統一させた。


HMSヴィクトリーに掲げられる白色軍艦旗(ホワイト・エンサイン)

対する連合艦隊はイギリス艦隊が予想以上の数であった為、反転しカディスに逃げようと試みる。しかし、操船技術の低さと混成艦隊による指揮系統の複雑さから全艦回頭するのに1時間30分も要した。この時、ヴィルヌーヴはネルソンが併航攻撃ではなく戦列に突撃する事を予期していた。しかし、彼はカディスに逃げることに執着した。

ネルソンは決戦前に自室で祈りを捧げると、史上最も有名となる信号を掲げるように命じた。

England expects that every man will do his duty

英国ハ各員己ガ義務ヲ果タサンコトヲ期待ス

因みに日露戦争中の日本海海戦において日本海軍参謀の秋山真之が用いた「皇国ノ荒廃コノ一戦ニアリ各員一層奮励努力セヨ」の信号はこの信号を基にしている。海軍史の研究に熱心だった秋山ならではの発案だろう。



12:00頃、ネルソン指揮の旗艦「HMSヴィクトリー」を始めとする主力戦隊と副将でネルソンとは旧知の仲であるコリングウッド提督指揮の旗艦「HMSロイヤル・ソブリン」を始めとする別動隊の二つの戦隊が敵艦隊の中央に突入した。

突入中は反撃が出来ない為、ヴィクトリーはマストや帆だけでなく、舵輪も破壊された。ヴィクトリーは応急操舵のまま戦闘を継続した。13:10、フランスの戦列艦(74門)「ルドゥータブル」に接弦した。この艦は一等戦列艦(104門)であるヴィクトリーに比べ一回り小さいが勇敢に戦った。乗り込むまでには至らなかったが、激しい砲撃と銃撃戦が繰り広げられた。


Victory by Constable.JPG
中央にいるフォアマストだけ健在な船がHMSヴィクトリー
(John Constable画)©Wikipediaパブリックドメイン


昼過ぎがこの戦いのピークで、15:00頃になると砲撃は疎らになり、17:00には日没と共に戦闘が終了した。結果はイギリス艦隊の損失ゼロに対してフランスとスペインは9隻ずつ失い、司令官であるヴィルヌーヴはイギリスの捕虜となった。イギリスの完璧な勝利である。

Trafalgar-Auguste Mayer.jpg
(Auguste Étienne François Mayer画)
©Wikipediaパブリックドメイン


➃ 英雄の死



ヴィクトリーがルドゥータブルと交戦中に悲劇が起こった。ネルソンとヴィクトリー艦長のハーディーは舵輪とキャビン入口の間を決まった周期で交互にゆっくり往来していた。

13:15、ハーディーが振り返ると、そこには床に倒れた司令官の姿があった。ネルソンは左肩を敵の狙撃手に撃たれていた。彼は直ちに安全な下甲板に運ばれたが、銃弾は胸部を貫通し、助骨2本を砕いて背中で止まっていた。軍医も手の施しようがなく、死期を待つしかなかった。



ネルソンは長い海軍生活の経験から自分が助からないことを悟っていた。ネルソンはハーディーに嵐に備えて投錨する様にコリングウッド提督に伝えるように命令した。ハーディーは後ろ髪を引かれる思いで戦闘指揮に戻った。

16:00、「神よ、感謝いたします。私は義務を果たしました」を最後の言葉に英国が生んだ英雄は帰らぬ人となった。




国立海洋博物館にはネルソン提督がトラファルガー海戦で着用していた衣装が展示されている。左肩には彼の命を奪った弾痕が残っている。ズボンには下甲板で治療を試みた時に切り裂いた跡が残っている。



4. ネルソン提督の人物像


ネルソンが用いた蝋印

ネルソンを一言で表すならば「大胆不敵」だろう。しかし、彼の行った突撃は猪突猛進でも破れかぶれでも無かった。全てにおいて勝利の道すじを描いており、更には下準備も抜かりなかった。

彼の戦い方から猛将とも捉えられるが、部下に対して厳しく当たったり理不尽な要求をした記録は残っていない。トラファルガー海戦前にも海軍本部のバラム卿に部下にする艦長を選ぶように勧められたが、「海軍は一枚岩、同じ海軍魂が貫いております。閣下ご自身がお選び下さい」と辞退している。当然、海軍内にはネルソンが嫌いとする人物もいたが、彼はそういった事にはこだわらなかった。

しかし、海軍の規律には厳しかったと言われている。フランス革命戦争時に革命思想の伝播によってイギリス海軍内でも反乱事件が相次いだ時は上官のジャーヴィス提督と共に激しく非難している。


Emma Hamilton by Élisabeth Louise Vigée Le Brun.jpg
エマ・ハミルトン (Élisabeth Vigée Le Brun作)
©Wikipedia パブリックドメイン

これまでネルソンの英雄的側面に触れてきたが、ここからは影の面を紹介する。ネルソンは海の上の英雄であったが、陸の上では問題を抱えていた。特に妻帯者であるにも関わらずイギリスの駐ナポリ大使であるウィリアム・ハミルトンの妻エマ・ハミルトンと公然に不倫をしていた事は有名だ。

ハミルトン夫妻とは地中海艦隊時代にナポリを訪れた際に知り合い、懇意に接するようになった。1801年には妻のフランシスと別居、ハミルトン夫妻と共にマートンに移り住む。更にはエマとの間に女児ホレーシァを授かる。当然、ウィリアムも妻の不倫に気付いていたが、ネルソンは英国にとって必要な人物だと考え、1803年に享年72才で亡くなるその時までネルソンの親友でい続けた。

正妻であるフランシスは離婚を認めず、生涯レディー・ネルソンでい続けた。これは彼女なりのささやかな抵抗であったのかもしれない。


Fanny Nelson.jpg
レディー・ネルソン
©Wikipedia パブリックドメイン


5. ひとくち用語解説「上手回しと下手回し」




帆船は動力を持たない為、風の力を上手くコントロールして操船する必要がある。船の向きを変えるテクニックとして「上手回し(Tacking ship)」と「下手回し(Wearing ship)」がある。

上手回しは風上に向かって舵を切って旋回する方法、下手回しは風下に向かって舵を切って旋回する方法だ。下手回しは風の力を最大限に利用できる為、迅速な方向転換が可能だ。

対して上手回しは帆の展開と収納を複数回行わなくてはならず、逆風にも晒される為、低速で時間もかかる。しかし、上手回しを繰り返してジグザグに航行すれば時間はかかるが、逆風でも風上方面に移動することが出来る。

この二つの動きを上手く活用して船をコントロールする事は当時のシーマンにとって基本中の基本であった。


上手回し

下手回し

凡例


あとがき


ロンドン中心部にあるトラファルガー広場には
ネルソン提督の彫刻が飾られている

今回はイギリスの英雄、ネルソン提督を紹介させて頂きました。筆者が好きな歴史上の偉人なので、いつもの投稿に比べボリュームの多くなってしまいました。有名人物なので数多くの伝記が記されているのですが、文献によって言い回しや内容が変わっているので、どれが真実かを見極めるのに苦労しました。

彼が最後に座上した戦列艦HMSヴィクトリーは現在もイギリス海軍の軍艦として在籍しており(世界最古の現用軍艦)、ポーツマス軍港で一般公開されている。筆者は2018年に同艦も訪れているので、そちらも機会があったら記事にしたいと思います。


参考文献


  • 「NELSON」出版:THE NATIONAL MUSEUM, ISBN:978-1-84165-439-3
  • 「NELSON Britannia's God of War」著:Andrew Lambert, ISBN:0-571-21222-0
  • 「HMS VICTORY POCKET MANUAL 1805」出版:OSPREY, ISBN:978-1-4728-3406-5
  • 「THE LIFE OF NELSON [上]」著:Robert Southey, 監修:増田義郎, 訳:山本史郎, 出版:原書房, ISBN:4-562-03780-6
  • 「THE LIFE OF NELSON [下]」著:Robert Southey, 監修:増田義郎, 訳:山本史郎, 出版:原書房 ISBN:4-562-03780-4
  • 「イングランド海軍の歴史」著:小林幸雄, 出版:原書房, ISBN:978-4-562-04048-3
  • 「ナイルの海戦」著: Laura Foreman & Ellen Blue Phillips, 訳: 山本史郎, 出版:原書房, ISBN:4-562-03301-0
  • 「図解 ナポレオンの時代 武器・防具・戦術 大全」出版:カンゼン出版, ISBN978-4-86255-229-7