2021年9月3日金曜日

RFA フォート・ヴィクトリア (A387) | 横須賀

今回紹介する艦船はイギリス海軍補助艦隊の補給艦「RFA フォート・ヴィクトリア」だ！

2021年9月現在、イギリス海軍が誇る空母「HMS クイーン・エリザベス(以下QE)」が初めての作戦航海でアジア・太平洋方面に展開している事は読者の皆様もニュースを通してお聞き及びの事だろう。

9月上旬に予定されているQEの日本寄港に先立って、8月21日にイギリス海軍補助艦隊に所属する「RFAフォート・ヴィクトリア」が日本の横須賀港に寄港した。本日は横須賀寄港時の写真を交えてこの船を紹介する。

「RFA フォート・ヴィクトリア」はQEを旗艦とする空母打撃群「CSG21」に加わって長期に渡る航海を支えている。COVID-19パンデミックの影響で主力艦艇の寄港が出来ない事態(8月25日 QEは寄港予定だった釜山への入港がキャンセルとなった)が起きている為、洋上補給が出来る本艦は大忙しだ。

CSG21参加艦艇

空母「HMS クイーン・エリザベス」(イギリス海軍)
45型駆逐艦「HMS ダイヤモンド」(イギリス海軍)
45型駆逐艦「HMS ディフェンダー」(イギリス海軍)
23型フリーゲート「HMS リッチモンド」(イギリス海軍)
23型フリーゲート「HMS ケント」(イギリス海軍)
攻撃型原潜「アートフル」(イギリス海軍)
給油艦「RFA タイドスプリング」(イギリス海軍補助艦隊)
補給艦「RFA フォート・ヴィクトリア」(イギリス海軍補助艦隊)
アーレイバーク級駆逐艦「サリバンズ」(アメリカ海軍)
デ・セーヴェン・プロヴィンシェン級フリーゲート「エフェルトセン」(オランダ海軍)

合計10隻

5月に英国を出港した英国空母打撃群 #CSG21 は現在グアムまで到着。これまでに様々な国に寄港し、日本を含む各国と合同演習を行ってきました。その軌跡をご覧ください👇 pic.twitter.com/ra4L3VgftD
— 🇬🇧UK in Japan🇯🇵 (@UKinJapan) August 12, 2021

イギリス海軍補助艦隊ってなに？

そもそも「RFA フォート・ヴィクトリア」が所属している海軍補助艦隊(Royal Fleet Auxiliary)という名前は日本ではあまり聞きなじみの無い名前だろう。まずはRFAの簡単な解説をしたいと思う。

日本の海上自衛隊やアメリカ海軍は給油艦や補給艦等の補助艦艇も海軍が直接管理をしている。しかし、イギリスではこれら補助艦艇はイギリス海軍とは別組織のRFAが管理・運営している。

RFAは日露戦争が行われていた1905年に創設された組織で、艦隊に燃料である石炭を補給するために設立された。この時代は船の主流が風を頼りに航行する帆船から石炭を燃やして航行する汽船に移った時期であった為、世界中に植民地を持つ大英帝国のシーレーンを守る為には艦隊が使用する石炭を世界中に届ける組織が必要となった。

質の高い英国産の石炭は英国の海洋覇権と産業革命を支えた

そんなRFAは民間の船舶や乗組員を国防省が雇う形式で始まった為、現在でも形式的ではあるが、RFAに所属する艦は国防省管轄、船員は書類上民間人という扱いになっている。その為、RFAは英国で最大の商船船員を雇っている組織となっている(2020年6月時点)。隊員の数は1625名で561名の船員、244名の士官及び下士官、820名のその他隊員が含まれている。これ以外に131名が訓練中だ。

居住環境は軍艦に比べて格段に快適で、下級船員でも個室が充てがわれ、化粧室は個人若しくは数人の船員と共用で使用する。しかし、もし戦闘に巻き込まれた場合、艦が被弾すれば積載している弾薬や燃料に誘爆する危険性と常に隣り合わせというリスクがある。

因みにイギリスでは所属する組織によって旗の色を分けている。かつて、これらの旗はイギリス海軍が分艦隊の識別に用いていたが、1864年から下記の様な使い方をしている。

ホワイト・エンサイン (イギリス海軍)

ブルー・エンサイン (イギリス海軍補助艦隊)

レッド・エンサイン (商船)

RFA フォート・ヴィクトリアってどんな船？

「RFAフォート・ヴィクトリア」は満載排水量33,675トン、全長203.5m、全幅30mの補給艦だ。海上自衛隊の「ましゅう型」補給艦とサイズはほぼ同じだが、艦橋構造物やヘリ格納庫が巨大な為、外見が大きく異なっている。

スライディング・ステイ対応の補給ステーションは左右に2基ずつ計4基あり、これらの補給ステーションは液体と固形荷物共用で、左右のステーションを用いて2隻に対し同時に補給が可能だ。また、非効率ではあるものの、荒天時は艦尾から補給を行うことが出来る。

Here’s looking at you HMS Queen Elizabeth! First live munitions transfer along with food and aviation fuel recently, making us #strongertogether! @HMSQNLZ #CSG21 pic.twitter.com/7JcpfyxF7c
— RFA Fort Victoria (@RFAFortVictoria) August 23, 2021

そして、本艦の特徴は何といっても航空機運用能力の高さだ。「AW101マーリン Mk.4」ヘリコプターを4機運用でき、緊急時には「BAe ハリアーII」の発艦も可能だ。この艦における搭載ヘリコプターの役割は主に3つある。

1.Maritime Intra-Theatre Lift (MITL)

：物資や人員を陸地と艦隊の間で輸送する任務

2.Vertical Replenishment (VERTREP)

：物資をほかの船に輸送する任務。補給ステーションと併用することで短時間での補給作業が可能

3.海兵隊運用能力

：「マーリン Mk.4」にはフル装備の海兵隊員24人を運ぶ能力がある為、作戦地域へ部隊の展開や回収作業が可能

今後の展望

1996年就役の本艦は今年で艦歴25年となる古参の部類(同型艦のRFA フォート・ジョージは2011年に退役済)だが、2014年にエンジンのリペアを含む大規模な改修工事を行い、イギリス海軍補助艦隊は本艦を2029年まで使用する予定だ。

そんな中、イギリス国防省(MoD)は次期補給艦の設計に関して15億ポンドの競争入札を行うことを発表した。2021年5月から再開された入札では4つのコンソーシアムにそれぞれ500万ポンドを支給し、提出される設計案は「調達能力」及び「社会貢献(英国での雇用の創造)」の2つのフェーズで評価が行われる。勝者は2023年5月頃に契約獲得、2032年までに3隻を納入する計画だ。

イギリス海軍補助艦隊の次期補給艦がどんな姿になるのか、今後の展開に目が離せない。

海上自衛隊吉倉桟橋

[宣伝] YOKOSUKA軍港めぐり

今回、横須賀に入港した「RFA フォート・ヴィクトリア」を撮影するにあたり、株式会社トライアングルが運航する「YOKOSUKA軍港めぐり」を利用させて頂きました。船内からは写真撮影が自由にでき、毎回異なる解説が聞けるのが魅力な45分間のクルーズです。

現在、横須賀市のCOVID-19感染者数増加に伴い運休中ですが、再開されたら是非ご利用してみてください。

YOKOSUKA軍港めぐり公式サイト

あとがき

5月22日にイギリスポーツマス軍港を出港したQEの横須賀入港が刻一刻と迫る中、日本では依然としてCOVID-19が猛威を振るい、先の見えない混迷な世の中に突入しています。

もし、COVID-19パンデミックが終息していたら、艦内見学等のイベントが催された可能性がありましたが、今の現状を見ると残念ながら難しいのかもしれません。

参考サイト

ROYAL NAVY

NAVY LOOKOUT

参考文献

「J Ships(2021年8月号 Vol.99) 護衛艦メカニズム図鑑」イカロス出版雑誌：15167-08

2021年8月20日金曜日

一国坂の頂上からは横須賀本港に停泊する船を眺める事が出来る

今回紹介するスポットはJR横須賀駅の裏手に聳える小高い丘の頂上に存在する。

横須賀は同じく軍港として栄えた広島県の呉と同様に、山がちな地形で坂が多く、平野部が極端に少ない。その為、丘にへばりつく様に住宅地が広がっており、独特な景観を作っている。

陸地の殆どは住宅で埋め尽くされている

一国坂も丘の上に住む住民の為に作られた生活道路だ。名前の由来は坂の下で2021年2月まで営業していた老舗旅館「一國屋(1889年創業)」から付けられたと言われている。

眼下には国道16号線が見える

車も通れない細い道の為、撮影の際は住民に迷惑とならない様に注意して欲しい。また、夏場はスズメバチが出る事もあるので、虫の対策をオススメする。

景色

この場所は昔から有名な撮影スポットとして知られている。眼下にはJR横須賀駅と海上自衛隊横須賀基地、右手奥には米海軍横須賀基地を眺める事が出来る。

艦船ウォッチング

一国坂頂上から眺めた艦船をご紹介
前回紹介した「メルキュールホテル横須賀」との違いも紹介します。

メルキュールホテル横須賀については過去記事を参照↓

客室から軍港ウォッチング | メルキュールホテル横須賀
メルキュールホテル横須賀では客室から横須賀本港に停泊する護衛艦や潜水艦、アメリカ海軍の艦艇が見える！

海上自衛隊護衛艦「いずも(DDH-183)」

海上自衛隊第1護衛艦隊群第1護衛隊所属の護衛艦「いずも」

武装は写真に写っている高性能20mm機関砲とSeaRAMの2種類のみであり、最低限の武装しか持たない。対空、対艦、対潜戦闘は艦載機か僚艦に委ねられるような形態を取っている。

メルキュール横須賀からH1岸壁に接岸している「いずも」を撮影しようとすると、正面からの俯瞰であったが、こちらは斜め前方からの俯瞰となり、右舷後方を確認することが出来る。

海上自衛隊護衛艦「てるづき(DD-116)」

「あきづき」型汎用護衛艦(DD)の2番艦「てるづき」

先述の「いずも」とは異なり第2護衛艦隊群第6護衛隊に所属する

この日は主砲であるMk.45 62口径5インチ単装砲を最大仰角まで挙げていたため、砲塔の点検を行っていたものと思われる。

米海軍アーレイ・バーク級イージス駆逐艦「ジョン S. マッケーン(DDG-56)」

船体の錆が目立つが、右舷側では櫓を立てて何やら補修作業の真っ最中だ

イージス艦の完成形とも評されるアーレイ・バーク級は1991年に1番艦「アーレイ・バーク(DDG-51)」が就役してから延べ68隻が就役しており、米海軍の中核を成す戦闘艦となっている。本級は建造時期でフライトI(21隻)、フライトII(7隻)、フライトIIA(40隻)、フライトIII(計画中)の4つに大別され、フライトIIAはさらに7隻が追加建造中(若しくは予定)、フライトIIIは15隻が建造予定だ。

「ジョン S. マッケーン (DDG-56)」
よこすか軍港めぐりにて撮影

本艦は初期生産型のフライトIに属する。しかし、近代化改修が施されている為、フライトIIとは外見だけでなく戦闘・索敵能力の違いも殆どない。

本艦の名前が一般に知られるようになった事件がある。本艦は2017年にマラッカ海峡を航行中、リベリア船籍のタンカーと衝突し、乗組員10名が殉死、5名が負傷した。この事故を含め2017年は太平洋艦隊で事故が多発した。その為、横須賀を拠点とする第7艦隊の司令官が更迭される事態にも発展した。

その後、2019年10月に事故で受けた損傷の修理が完了し、再び横須賀を母港として活動している。

アクセス

JR「横須賀駅」の改札を出て左側に見える小高い丘が今回紹介した撮影地

JR横須賀線「横須賀駅」から徒歩10分
京急本線「汐入駅」から徒歩20分

まとめ

高台からの俯瞰
昼順光
トイレ・コンビニなし
徒歩でのみアクセス可

あとがき

撮影地付近で見かけた野良猫

今回は撮影地の紹介と共に、アメリカ海軍の「アーレイ・バーク」級「ジョン S. マッケーン」を取り上げさせていただきました。折角なので過去に基地公開で撮影した写真等を基にアメリカ海軍の「アーレイ・バーク」級についても、いつか特集してみたいと思います。

いつになるかは確約出来ませんが、気長にお待ちいただければ幸いです。

参考文献

「J Ships(2021年8月号 Vol.99) 護衛艦メカニズム図鑑」イカロス出版雑誌：15167-08
「世界の艦船アメリカ海軍 2021」海人社雑誌:05604-1
「世界の艦船米イージス艦「アーレイ・バーク」級」海人社雑誌: 05604-12

2021年8月13日金曜日

客室から軍港ウォッチング | メルキュールホテル横須賀

メルキュールホテル横須賀では客室から護衛艦や潜水艦、アメリカ海軍の艦艇が見える！

今回、紹介する撮影スポットは京急線の汐入駅にほど近い「メルキュールホテル横須賀」だ。

このホテルは元「横須賀プリンスホテル」として建てられた建物で、設計は東京都庁やフジテレビ本社ビル等を手掛けた建築界の巨匠「丹下健三」氏の設計だ。

灰色を基調として角ばった形状は東京都庁ビルに通じるものがある

最大の特徴でもある20階建ての高層ビルからは、横須賀本港を一望する事が出来る。7階から16階は通常客室、17階は専用ラウンジ付デラックス客室、18階は宴会場、19階はレストラン、20階は催し物会場となっている。

今回、筆者は港側が見える「ベイビューオプション」を利用して16階の客室に泊まる機会を得たので、滞在記を紹介させていただきます。

客室

スタンダードタイプのベイビュー客室はツインとダブルの2種類から選択できる。水回りはユニットバスとなっており、ビジネスホテルの標準装備が整っている。勿論、客室内ではWiFiが使える様になっている。

景色

客室の備品は年季が入っており、最新のビジネスホテルと比べると少し見劣りする点もあるが、窓から見える横須賀本港の景色は絶景だ。

夏場は条件次第で夕方になると海面に映る美しい夕焼けを眺める事が出来る。毎日見れる訳ではないので、滞在の際は日が沈んでから30分間は是非外の景色を眺めて欲しい。

艦船ウォッチング

海上自衛隊吉倉桟橋とH1岸壁

今回の滞在で客室から見えた艦船をご紹介

海上自衛隊護衛艦「いずも」

近年では空母化のニュースで耳にする事が多い海上自衛隊最大の護衛艦である「いずも」。去る2021年6月25日、空母化に向けた一次改装を終えて1年3か月ぶりに横須賀基地H1岸壁に戻ってきた。今後、アメリカ海兵隊に協力して貰いステルス戦闘機「F-35B」の発着艦試験を行う予定だ。その結果を基に2024年度末、大規模な第2次改修工事が行われる予定である。

1次改装によって甲板上の表記やF-35Bの排気から電子機器を守る
ブラスト・ディフレクター(金属製の盾)が追加された

因みに日本のニュースでは固定翼機の運用能力付与を空母化と呼んでいるが、英語圏では空母はAircraft Carrierと呼ばれる為、ヘリコプター(回転翼機)しか運用出来ない現状でも空母と認識されている。Aircraft(航空機)は固定翼機や回転翼機、飛行船などの空を飛ぶ乗り物の総称であるからだ。

タグボート4隻により出港作業中の護衛艦「いずも」

偶然にも護衛艦「いずも」の出港シーンを見る事が出来たのでタイムプラス動画を作成致しました。窓際の椅子に座って出入港を眺める事が出来る事もこのホテルの魅力です。

海上自衛隊「おやしお」型潜水艦

現在、海上自衛隊が運用する潜水艦は「おやしお」型と「そうりゅう」型の2種類で本艦は旧式の「おやしお(二代)」型に分類される。潜水艦は護衛艦と異なり、任務の秘匿性から艦番号が書かれていない為、船名を特定するのは難しいが、最新鋭の「そうりゅう」型はX字型の潜横舵を持っている事から、本艦は「おやしお」型である事が一目で分かる。